Mittwoch, 1. April 2020

Wechselstromtechnik Teil 7: Stromerzeugung durch Generator Teil 1 Wiederholung Motor

Wiederholung Gleichstrommotor

Zu Jahresbeginn haben wir den Gleichstrommotor kennengelernt.

Spielt hier mit der Simulation von Leifi:

Gleichstrommotor

Wenn ihr den Regler ganz nach links schiebt, könnt ihr die Simulaton auch zum besseren Ausprobieren anhalten.

Klärt die folgenden Dinge:

1) Erklärt die Bewegung des Motors mit der Lorentzkraft über die Drei-Finger-Regel

2) Erklärt die Bewegung des Motors über die wirkenden Magnetfelder. Zur Erinnerung:
Die gekrümmten Finger der rechten Hand zeigen in die technische Stromrichtung längs der Leiterschleife. Dann  zeigt der Daumen in Richtung der Nordpolseite der Leiterschleife.

3) Nicht nur wirklich selbst mit den eigenen Fingern machen, sondern auch dazu einen kurzen Text schreiben (Ich halte,...dann zeigt, ...deshalb...und der Motor dreht sich).

4) In allen Fällen die Rolle des Kommutators beschreiben!

Wenn man statt der Gleichspannung eine Wechselspannung anschließt, entfällt der Kommutator.

Jetzt kann man die Drehfrequenz nicht nur durch die Spannung sondenr auch durch die Frequenz des Wechselstroms regeln.

Schaut euch auch mal dieses kurze Video an:

In der Praxis wird kein Magnet verwendet, sondern das Magnetfeld selbst über eine Spule erzeugt. Man hat dann zwei Spulen im Motor:
Die Statorspule, die das Magnetfeld erzeugt und die Rotorspule, die sich dreht.
Je nach gewünschten Motoreigenschaften kann man diese beidne Spulen parallel oder in Reihe betreiben (das werden wir hier nicht vertiefen):
Hauptschlussmotor: Staor- und Rotorspule sind in Reihe geschaltet
Nebenschlussmotor: Staor- und Rotorspule sind parallel geschaltet.

Hier könnt ihr euch das in einer Animation ansehen:
Haupt- und Nebenschlussmotor

Erinnerung:

Ein Motor mit nur einer Spule kann Anlaufschwierigkeiten haben..Weshalb???

Um diese zu vermeiden, nimmt man mehrere Spulen, die gegeneinander verdreht mit jeweils eigenen Kommutatoren angeschlossen sind.
Irgendeine Spule startet immer den Motorlauf...





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